필름층이 흐릿하고 검게 변합니다.
(1) 진공 수준이 0.67 Pa 미만입니다. 진공 수준을 0.13-0.4 Pa로 높여야 합니다.
(2) 아르곤 순도는 99.9% 이하입니다. 순도 99.99%의 아르곤을 사용해야 합니다.
(3) 가스 충전 시스템 누출. 가스 충전 시스템을 점검하고 누출을 제거해야 합니다.
(4) 프라이머가 완전히 경화되지 않았습니다. 프라이머의 경화시간은 적절하게 연장되어야 합니다.
(5) 도금 부분의 배기가 과도합니다. 건조 및 밀봉처리를 하여야 한다. 필름층 표면은 둔한 광택을 갖고 있습니다.
(6) 프라이머의 경화가 불량하거나 품질이 저하된 경우. 프라이머의 경화 시간을 적절히 연장하거나 프라이머를 교체해야 합니다.
(7) 스퍼터링 시간이 너무 길다. 적절하게 줄여야 합니다.
(8) 스퍼터링 성막 속도가 너무 빠르다. 스퍼터링 전류 또는 전압을 적절하게 줄여야 합니다.
고르지 못한 필름 색상
(1) 프라이머 도포가 고르지 않습니다. 프라이머 도포방법이 개선되어야 합니다.
(2) 필름층이 너무 얇습니다. 스퍼터링 속도를 적절히 높이거나 스퍼터링 시간을 연장해야 합니다.
(3) 부적절한 고정 장치 디자인. 고정장치 디자인을 개선해야 합니다.
(4) 도금 부품의 기하학적 구조가 너무 복잡합니다. 도금 부분의 회전 속도를 적절하게 높여야 합니다.
주름지고 갈라진 필름
(1) 프라이머가 너무 두껍게 도포되었습니다. 두께는 7~10tan 범위 내에서 조절되어야 한다.
(2) 도료의 점도가 너무 높다. 적절하게 줄여야 합니다.
(3) 증발속도가 너무 빠르다. 적절하게 속도를 줄여야 합니다.
(4) 필름이 너무 두꺼워요. 스퍼터링 시간은 적절하게 단축되어야 합니다.
(5) 도금부의 온도가 너무 높습니다. 도금된 부분의 가열 시간은 적절하게 단축되어야 합니다.
코팅 표면에 워터마크, 지문, 먼지 입자 등이 존재합니다.
(1) 세척 후 도금 부품이 충분히 건조되지 않았습니다. 도금 전-처리를 강화해야 합니다.
(2) 도금된 부분에 물방울이나 타액이 튀는 경우. 문명화된 생산은 강화되어야 한다. 운영자는 마스크를 착용해야 합니다.
(3) 프라이머를 손으로 접촉시킨 후 도금부분에 지문이 남습니다. 도금된 부품에 손을 대는 것은 엄격히 금지됩니다.
(4) 페인트에 입자상 물질이 있습니다. 페인트를 여과하거나 교체해야 합니다.
(5) 정전기 먼지 제거가 효과적이지 않거나 스프레이 및 경화 환경에 미립자 먼지가 있습니다. 집진기를 교체하고, 작업환경을 청결하게 유지해야 합니다.
필름 접착력 불량
(1) 공작물의 불완전한 탈지. 도금 전-처리를 강화해야 합니다.
(2) 진공 챔버가 깨끗하지 않습니다. 진공 챔버를 청소해야 합니다. 필름 접착력을 향상시키는 핵심 조치 중 하나인 높은 청결도를 보장하기 위해 대상을 로드 및 언로드하는 동안 손이나 불결한 물체가 마그네트론 소스와 접촉해서는 안 된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
(3) 불결한 설비. 고정 장치를 청소해야 합니다.
(4) 부적절한 프라이머 선택. 프라이머를 교체해야 합니다.
(5) 부적절한 스퍼터링 공정 조건. 스퍼터링 공정 조건을 개선해야 합니다.
